Ita, c'è l'accordo con Lufthansa: cosa succede adesso e gli investimenti
Firmato l'accordo di vendita tra il MEF e Lufthansa per la quota della compagnia aerea di bandiera ITA Airways.
Redazione Verità&Affari
Accordo fatto fra il MEF e Lufthansa per la vendita di una quota della compagnia di bandiera ITA Airways. Lo annuncia il MEF confermando le anticipazioni arrivate stamattina. Il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti e il Ceo di Deutsche Lufthansa Carsten Sphor – informa un comunicato del Ministero – si sono incontrati oggi al MEF per confermare la conclusione dell’accordo di investimento di Lufthansa in Ita Airways per rilevarne una quota di minoranza. Presente all’incontro anche il presidente di ITA, Antonino Turicchi.
L’accordo sarà ora sottoposto al vaglio della Corte dei Conti e notificato alla direzione generale concorrenza della Commissione europea. Il ministro Giorgetti ha dichiarato “con questo governo si scioglie oggi un nodo che da trent’anni condiziona il mercato del trasporto aereo in Italia. Siamo convinti che questa decisione permetterà al mercato aereo di svilupparsi nell’interesse dell’Italia”.
“L’accordo di oggi porterà a una situazione vantaggiosa per l’Italia, ITA Airways e Lufthansa Group. È una buona notizia per i consumatori italiani e per l’Europa, perché una ITA più forte rafforzerà la concorrenza nel mercato italiano“, ha affermato Carsten Spohr, amministratore delegato di Deutsche Lufthansa, aggiungendo “come parte della famiglia del Gruppo Lufthansa, ITA può trasformarsi in una compagnia aerea sostenibile e redditizia, collegando l’Italia con l’Europa e il mondo. Allo stesso tempo, questo investimento ci consentirà di continuare la nostra crescita in uno dei nostri mercati più importanti”.
Il Piano di sviluppo: più aerei, più persone, più collegamenti
MEF e Lufthansa hanno anche condiviso un piano industriale della compagnia che prevede una crescita di ricavi da 2,5 miliardi di euro attesi per quest’anno a 4,1 miliardi di euro previsti nel 2027. La strategia di sviluppo di Ita Airways continuerà a essere condivisa tra i due azionisti (MEF e Lufthansa).
È prevista anche la crescita e il rinnovo della flotta, che nel 2027 conterà su 94 aeromobili rispetto ai 71 attuali, con un’età media di cinque anni, e garantirà l’ottimizzazione dei consumi e dell’impatto ambientale. L’organico, per il quale è prevista quest’anno una crescita fino a 4.300 dipendenti per effetto delle 1.200 assunzioni in corso di finalizzazione, salirà a oltre 5.500 unità al termine del Piano.
La strategia di ITA Airways è di affermarsi come protagonista tra i full service carrier nei tre settori intercontinentale, internazionale e domestico, con un’attenzione particolare al traffico di lungo raggio. Questo riposizionamento strategico permetterà inoltre di alimentare al meglio il traffico dell’hub di Roma Fiumicino, che andrà così a inserirsi con un ruolo centrale nel modello multi-hub del Gruppo Lufthansa.
ITA Airways continuerà ad essere la Compagnia di riferimento del Paese e a rappresentare orgogliosamente l’Italia in tutto il mondo, garantendo collegamenti all’interno del Paese e con il resto del mondo, a supporto dello sviluppo dei flussi turistici e di business. (Teleborsa)
