Dopo Msc e Costa Crociere, 777 Partners corre per la privatizzazione dell'aeroporto di Genova
Il fondo che controlla il Genoa nella gara per entrare nel capitale del Cristoforo Colombo accanto ai due colossi dello shipping
Redazione Verità&Affari
Nella corsa alla privatizzazione dell’aeroporto di Genova, insieme alle compagnia di navigazione MSC e Costa Crociere, ci sarebbe anche 777 Partners, il fondo americano proprietario del Genoa Calcio e due compagnie aeree low cost in Australia (Bonza Aviation) e Canada (Flair Airlines).
La gara per la privatizzazione
I tre soggetti sono apertamente interessati a entrare nel pacchetto azionario del Cristoforo Colombo, oggi controllato da una società per azioni di diritto privato a capitale pubblico, che vede soci di maggioranza l’Autorità di sistema del Mar Ligure Occidentale e la Camera di commercio di Genova, con Aeroporti di Roma presente con una quota di minoranza.
Dal giugno 2023 la società dell’aeroporto di Genova è presieduta da Alfonso Lavarello, che ha ricevuto la nomina dopo la scomparsa di Paolo Odone, mentre Francesco D’Amico è subentrato a Piero Righi nel ruolo di direttore generale. Nel frattempo, sta prendendo forma la nuova aerostazione che dovrebbe essere inaugurata entro la prossima estate.
